油脂設(shè)備在運(yùn)行時會有哪些損耗?我們都知道，任何的機(jī)器在運(yùn)行的時候都會有損耗，油脂設(shè)備也不例外。但是您了解油脂設(shè)備運(yùn)行時的損耗在哪里么?通過什么方法能夠降低這樣的損耗呢?想來這都是大家想了解的。下面中航糧油機(jī)械小編就為大家詳細(xì)講解一下。

　　在油脂精煉的過程中，有幾個環(huán)節(jié)是回造成油脂的損耗的，而且難以避免，其中包含堿煉環(huán)節(jié)、脫臭環(huán)節(jié)、脫水環(huán)節(jié)，整個環(huán)節(jié)一般被稱為耗油率、或者得油率，尤其是脫色環(huán)節(jié)，耗油率更高。

　　油脂設(shè)備中的脫色環(huán)節(jié)主要是使用活性白土或者活性炭進(jìn)行吸附脫色，在在吸附脫色的過程中，活性白土和活性炭難免會吸走部分油脂，整個很難被避免，而且相對其他幾個環(huán)節(jié)耗油率算是比較大的了。為了降低油脂設(shè)備的耗油率，一般會采取活性炭和白土混合使用的方法，因為活性炭的含油率較高，所以在使用的時候盡量計算*，過多或者過少都不好。

　　另外一個就是脫臭階段的損耗了。一方面是臭味物質(zhì)的揮發(fā)，造成油脂質(zhì)量差，另一方面試在對油脂進(jìn)行氣提時，油脂會出現(xiàn)飛濺的現(xiàn)象。這樣都會導(dǎo)致油脂損耗的產(chǎn)生，但總體來說是很少的。